Douglas A-26.

Por Orlando Rueda. Escala 1/72

Kit de Airfix con breve trabajo de scratch en cabina y bahía de bombas. Calcomanías de Tropidecal. Colombia tuvo 19 B-26C, uno de entrenamiento, otro de reconocimiento y los demás operativos para el combate (Bombardeo especialmente). Entraron al servicio de la FAC en 1955 con matriculas del FAC 2501 al FAC 2519, este ultimo como mi modelo expuesto.

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El avión tenia dos motores Pratt & Whitney R-2800-79 supercargados, lo que le imprimía unas grandes características en potencia y capacidad de ataque. Famoso por su participación en la guerra de Corea y Viet-Nam, en la cual fue reformado como B-26K. Se retiro del servicio luego de 13 años con un historial muy positivo en operaciones contra-insurgencia. Solo sobreviven dos ejemplares, uno en Apiay y el otro en el museo de Catam (FAC 2519). Aun recuerdo en "mi juventud" su espectacular sonido y porte, ha sido uno de mis aviones favoritos de la FAC.